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	Comentarios en: ¿En qué consiste el concepto de &#8216;última milla&#8217; en la distribución urbana y qué retos legales presenta?	</title>
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		Por: Respuesta a la pregunta		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Respuesta a la pregunta]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Nov 2024 02:41:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La &#039;última milla&#039; es el tramo final de entrega de mercancías en entornos urbanos (reparto a domicilio, e-commerce). Implica vehículos ligeros, motos o furgonetas que circulan por centros urbanos congestionados. Si se hace con finalidad comercial a terceros, es transporte público de mercancías y, por tanto, la LOTT se aplica. Los retos incluyen restricciones de tráfico municipal (zonas de bajas emisiones, horarios de carga y descarga), la necesidad de autorizaciones de transporte y la saturación de espacios logísticos urbanos. Asimismo, la evolución de plataformas (glovo, deliveroo) y la &#039;micro-logística&#039; generan debates sobre si se trata de transporte legal o mera economía colaborativa. La exigencia de sostenibilidad y cero emisiones también condiciona la flota.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La &#8216;última milla&#8217; es el tramo final de entrega de mercancías en entornos urbanos (reparto a domicilio, e-commerce). Implica vehículos ligeros, motos o furgonetas que circulan por centros urbanos congestionados. Si se hace con finalidad comercial a terceros, es transporte público de mercancías y, por tanto, la LOTT se aplica. Los retos incluyen restricciones de tráfico municipal (zonas de bajas emisiones, horarios de carga y descarga), la necesidad de autorizaciones de transporte y la saturación de espacios logísticos urbanos. Asimismo, la evolución de plataformas (glovo, deliveroo) y la &#8216;micro-logística&#8217; generan debates sobre si se trata de transporte legal o mera economía colaborativa. La exigencia de sostenibilidad y cero emisiones también condiciona la flota.</p>
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