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	Comentarios en: ¿Qué particularidades presenta el transporte ligero con furgonetas de hasta 3,5 t?	</title>
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		Por: Respuesta a la pregunta		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Respuesta a la pregunta]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Nov 2024 22:22:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Desde la reforma europea y la LOTT, para vehículos de hasta 2,5 t en internacional se introdujo la necesidad de una licencia comunitaria a partir de cierto volumen, aunque con matices. En España, el transporte ligero (furgonetas de hasta 3,5 t de MMA) estaba exento de algunas exigencias de capacidad financiera. Sin embargo, hoy día se exige al menos autorización MDL si se hace transporte público. No es tan exigente como en vehículos pesados, pero sí se requiere darse de alta y cumplir requisitos básicos: residencia, honorabilidad y justificar un mínimo de solvencia. En tráficos internacionales, con el cambio reglamentario (Reglamento (UE) 2020/1055), se endurece el control, incluyendo la necesidad de capacitación para ciertos supuestos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Desde la reforma europea y la LOTT, para vehículos de hasta 2,5 t en internacional se introdujo la necesidad de una licencia comunitaria a partir de cierto volumen, aunque con matices. En España, el transporte ligero (furgonetas de hasta 3,5 t de MMA) estaba exento de algunas exigencias de capacidad financiera. Sin embargo, hoy día se exige al menos autorización MDL si se hace transporte público. No es tan exigente como en vehículos pesados, pero sí se requiere darse de alta y cumplir requisitos básicos: residencia, honorabilidad y justificar un mínimo de solvencia. En tráficos internacionales, con el cambio reglamentario (Reglamento (UE) 2020/1055), se endurece el control, incluyendo la necesidad de capacitación para ciertos supuestos.</p>
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